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最近圍繞著華為可謂是相當熱鬧，從被禁到自家芯片轉正，再到各大合作商斷供再經(jīng)歷各種反轉，最近的華為可謂是站在了風口浪尖之上。
一波未平一波又起，這次涉及到了快遞公司，先是德國DHL快遞否認停止收送華為快遞，而美國的聯(lián)邦快遞FedEx也深陷其中。
華為稱聯(lián)邦快遞將從日本寄往華為中國地址的兩個包裹轉運至美國，并試圖轉運另外兩個由越南寄往華為其他亞洲辦公室的包裹，聯(lián)邦快遞公司沒有被任何人要求轉運這些包裹。
華為提供了聯(lián)邦快遞包裹追蹤記錄的圖片。華為表示，這四個包裹只包括文件，并“沒有技術”。
這個爆料震驚了網(wǎng)友，這不僅違反商業(yè)道德的問題，更是違反法律的問題，這個吃相真的很難看了??！
聯(lián)邦快遞在微博發(fā)表聲明：否認相關傳聞，強調沒收客戶貨件，、轉送往美國檢查的消息與事實嚴重不符。
聯(lián)邦快遞發(fā)言人表示，包裹是誤送，并沒有任何方面要求其轉運這些包裹，表示這是個案，僅限于一批數(shù)量極少的包裹。
聯(lián)邦的這份聲明簡直是負分，類似小朋友偷了糖把手一背：我沒拿！你撒謊！一樣可笑。引起了而大眾的不滿。
或許是迫于輿論的壓力，聯(lián)邦快遞再次發(fā)表聲明，這次是為了致歉，但在致歉同時依然在強調自己的“高質量運輸服務”。公關能力再次減分！
從去年12月華為CFO孟晚舟被捕后，華為創(chuàng)始人兼CEO任正非逐漸出現(xiàn)在大眾的視野里。
這段時間華為的風波不斷，也造就了任正非一步步從幕后走到了臺前，接受密集的采訪。
他在采訪中多次表示，感謝美國公司這三十年來伴隨華為成長，做出了很多無私的貢獻，教明白了怎么去走路。特別是在今天危機時代，正體現(xiàn)了美國企業(yè)的良心。
并且，在任正非看來，美國政府和美國企業(yè)應該被分開看待，“大家要罵就罵美國政客，這件事不關美國企業(yè)什么事情”。
但聯(lián)邦快遞公司的做法可并沒有將政府與企業(yè)分開對待。
此次轉運事件，引發(fā)巨大爭議。作為一個快遞企業(yè)，誠信是最起碼的要求。
在委托人不知情的情況下，私自把承運品轉運。不知道是出于什么目的，都是不對的，同時事后的這份聲明及回應也并沒有消除疑慮或是給出更多合理的解釋，算的上今年公關負分的典型，如此的不走心，不禁讓人懷疑，聯(lián)邦快遞是否已經(jīng)想要放棄中國這個大市場了呢？
